PCS inclus pour une sortie directe en courant alternatif, ce qui réduit l'encombrement et simplifie le déploiement.
Certifié UL9540A ; chimie de la batterie LFP avec gestion thermique optimisée refroidie par air.
Durée de vie de 10 ans ; jusqu'à 30% de durée de vie plus longue.
Compartiments séparés pour les batteries et l'électricité ; ventilation active ; système complet de protection contre l'incendie.
95% DC efficacité aller-retour, minimisant les coûts d'exploitation.
Évolutivité et installation simples ; compatibilité avec les plateformes SCADA et EMS en nuage de tiers.
PV hors réseau, stockage d'énergie, production diesel et borne de recharge
Puissance nominale | 1000kW |
Max. Puissance | 1100kW |
THDi | ≤3% |
Tension de sortie | 690(-15%~10%)Vac |
Mode de connexion | 3P3W+PE |
Facteur de puissance | 0,99/-1décalage~1décalage |
Fréquence nominale | 50Hz/60Hz |
Max. Efficacité du système | 90% |
Taux de charge/décharge | 1C |
DoD | 95% (25±5℃) |
Précision du SOC | 3% |
Cycle de vie | 4 000 fois |
Temps de commutation | <100ms |
Connectivité | Modbus TCP/RTU, CAN2.0 |
Indice de résistance à la pénétration | IP55 |
Refroidissement | Refroidissement par air |
Température de fonctionnement | -20℃ ~ 50℃ |
Humidité | 5 - 90%RH (sans condensation) |
Bruit | ≤80dB |
Altitude | ≤2 000m (déclassement au-dessus de 2 000m) |
Sécurité incendie | Novec 1230 |
Dimensions (L*D*H) | "6,058*2,438*2 896(mm) sans climatiseur;6 0583,0262 896(mm) avec climatiseurs" |
Poids | ≤26t |
Conformité | IEC62619, IEC61000, IEC62477, EN50549, UN38.3 |